En la década de los años 70, inicia en el estado colombiano su primera jurisprudencia en temas de seguridad vial, preocupándose por todos aquellos peatones, conductores que usan las vías nacionales, el propósito de esta intervención es reducir las fatalidades y lesionados en las carreteras del país; con la creación de los entes territoriales que velan por la seguridad y el bienestar.
El comité del plan integrado de seguridad vial PESV, nace con la necesidad de establecer estrategias en las organizaciones y entidades públicas y privadas, donde sus actividades económicas o labores relacionadas a los riesgos potenciales en las vías desde los diferentes actores viales.
Los indicadores de accidentalidad y siniestralidad en el país activaron las alarmas y a su vez la necesidad de establecer mecanismo, estrategias, campañas y demás actividades en pro de la prevención y protección de los actores viales, en las vías nacionales y demás procesos relacionados a la operatividad de vehículos de tracción mecánica en su diferentes modelos y referencias.